Consigli utili

• Ogni CDA dovrà costruire 1 macchinina ogni 4-5 lupetti/e

• Ricordiamoci di fare delle prove di “spinta” del mezzo nelle nostre tane per fare in modo che spingitori e piloti siano ben coordinati. Questo per evitare rischi di cadute agli spingitori del proprio mezzo o inutili tamponamenti durante le corse.

• Ogni CdA potrà portare su UN cartellone una documentazione grafica e fotografica della costruzione del proprio mezzo.

• Vogliamo organizzare una galleria fotografica dell’evento: tutti coloro che hanno voglia (lupi o VVLL) possono fare foto. Se ci sono amanti del digitale, per una miglior gestione della galleria fotografica chiediamo di portare con sé il cavo per scaricare le foto su un computer portatile che avremo all’evento, così raccoglieremo subito una parte delle foto. Per chi farà foto ‘tradizionali’ : dopo averle sviluppate, contattateci, possiamo mettere sul sito anche quelle, tramite lo scanner.

Specifiche delle macchinine:

• La macchinina deve essere in grado di trasportare in sicurezza DUE lupetti/e, sia per quanto riguarda il peso che gli spazi delle gambe (vedi poi “carrozzeria”)

• La macchinina deve avere 4 ruote. Non è sufficientemente sicuro produrre mezzi con solo 3 ruote.

• Il circuito sarà –probabilmente- per gran parte sterrato quindi è necessario che i mezzi abbiano una altezza da terra MINIMA di 15 centimetri. Mio consiglio personale è di stare sui 20 cm per evitare di rovinare il mezzo o di rischiare inciampi e cadute degli “spingitori”. Anche le ruote dovranno essere progettate di coneguenza.

• E’ consigliabile che mozzi, perni e cuscinetti delle ruote siano di metallo, forse anche non riciclati...

• Non è obbligatorio installare un sistema di sterzo. E’ consigliabile però averlo vista l’alta probabilità che il fondo stradale sia molto sconnesso

• Sempre per questioni di sicurezza è obbligatorio che la macchina abbia una carrozzeria SENZA spigoli, oppure che gli spigoli vivi siano ben protetti, per evitare che il contatto con gli spingitori di altri equipaggi risulti pericoloso e per proteggere i piedi dei lupetti trasportati e l’eventuale congegno di sterzo.

• La carrozzeria avrà ovviamente anche, o forse soprattutto, funzioni estetiche oggetto di esame della giuria.

• Le macchine dovranno essere dotate di freni, per un esempio vedere disegni allegati.